题目：高效低成本3D增材制造复合材料制品
报告人：韩楠林博士
时间：2018年1月2日上午10：00
地点：武汉大学动力与机械学院报告厅
欢迎各位师生踊跃参加！
摘要：
纤维复合材料在汽车上普及是趋势。也是汽车发生的四大革命之一。四大革命：智能交通，动力系统，复材车身，飞行能力。但是复合材料的成本要跨过汽车应用的经济性门槛才行。宝马汽车的碳纤维电动汽车车身，虽然实现了低水平初步的量产，成本还是太高。碳纤维丝100元/公斤，树脂50元/公斤。宝马自己生产碳纤维丝，丝的成本低于100元。而宝马碳纤维车身制品的成本据说是600元/公斤。其制造成本是碳纤维丝和树脂二个原料的8倍。宝马的小电动车价格4万美元，车身占了一万美元，基本不赚钱。新的宝马电动汽车主结构弃用碳纤维。我们把碳纤维材质制品的生产成本降低60%以上，一个100公斤的碳纤维车身价格从6万元降到2.6万。玻璃纤维复合材料制品的价格是60-70元/公斤，一个130公斤的玻璃纤维车身，价格1万以内。依靠科技进步，突破复合材料大规模普及应用的经济性门槛。
主讲人介绍：
韩楠林，1996年中科院金属所博士毕业，2001年加州大学洛杉矶分校任博士后，2005年就职美国波士顿科学公司研发高级工程师，2010年获得复合材料巴黎JEC创新奖（JEC Paris Innovation Award）。其研究的专业领域包括机械、汽车、材料、航空、纺织等。其本人具有大学、研究所、国营骨干企业和世界500强公司的工作、研发和管理经验，也有创建新公司新工厂的经验。 作为发明人持有集成复合材料自动化生产关键技术，可实现复杂复合材料构件生产的自动化，提高产能缩减成本50%以上，实现复合材料制品成本降低到可以真正在汽车工业普及，为汽车行业特别是电动和节能汽车轻量化提供新的技术支撑。
